安徽长盛司法鉴定所是经安徽省司法厅依法核准，登记，注册。于2016年元月正式组建成立，（司法鉴定许可证证号：340216144；统一社会信用代码：34340000MD8022981C）的第三方社会化专业性司法鉴定机构。 业务范围主要有：法医临床鉴定（人体损伤伤残等级鉴定；损伤程度鉴定；医疗纠纷鉴定；损伤与疾病的因果关系；后续诊疗项目评定；护理依赖程度鉴定；劳动能力评定等）。法医病理鉴定（死亡原因、方式鉴定；致伤（死）物鉴定；尸表检验；尸体解剖等）。

上海联合道路交通安全科研中心司法鉴定所于2014年3月正式通过上海市司法局司法鉴定管理处的资质审核，依托道路交通安全专门研究机构，是专门从事交通事故鉴定的第三方独立机构。本所以汽车安全专家、教授为首，从车辆安全到交通安全的科研入手，由具备高学历和资深专业人员为骨干，组建成掌握扎实的专业基础知识、具备高度理论水平和丰富实践经验的队伍，负责事故采集，数据分析，事故调查结果的综合研究，以及管理、技术服务、市场开拓工作。目前拥有稳定、高水平的鉴定人10名，科研、鉴定助理及行政人员10余人。鉴定团队中有高级研究人员3人，博士3人、硕士4人，本科6人。本所与上海机动车检测中心共享试验室，利用检测中心的实验室场地设施、设备及技术资源，为科学开展交通事故鉴定工作提供强大设备支撑。本所拥有的三维激光测量仪等先进设备为事故勘验质量提供高度保证。本所鉴定人员依据自身科研和技术能力，充分发挥技术实力，利用多种技术手段和理论方法，运用Auto-CAD辅助设计、PC-Crash事故仿真、3DStudioMax三维动画渲染、视频图像计算机矫正等程序和方法，深入细致的分析交通事故案例，得出科学可靠的分析结论和鉴定意见。本所受理了2014年11月洋山港东海大桥特大交通事故、安徽省高速公路六车追尾交通事故、2015年上海市闵行区车辆拖死交警事故、2016年金山区三人死亡单车事故和中环高架超载货车损坏路桥等重大事故，最终出具的鉴定报告或专家意见书均得到委托单位的高度认可。本所业务范围包括机动车技术性能鉴定（车辆类别属性鉴定、车辆唯一性鉴定、整车技术性能鉴定、零部件失效原因鉴定），机动车道路交通事故痕迹鉴定（车身痕迹鉴定、整车分离痕迹鉴定、碰撞形态鉴定、驾乘关系鉴定、爆胎原因鉴定），机动车事故成因鉴定（车速鉴定、信号灯状态鉴定、车辆行驶状态鉴定、交通参与者行为方式鉴定、交通事故再现鉴定），机动车事故道路状况鉴定（道路的几何线性鉴定）等。上海联合道路交通安全科研中心司法鉴定中心作为权威的第三方机动车辆司法鉴定机构，秉承“公平，公正，公开”的基本原则，坚持“严谨，科学，客观，公正”为服务宗旨，面向社会提供机动车辆交通事故痕迹鉴定业务，提供科学、客观、公正的司法鉴定结论，为提高全民的交通安全意识尽其所能，贡献力量！

厦门理工学院交通事故司法鉴定中心是2016年11月经厦门市司法局审核登记的鉴定机构，许可证号：350216020，是一家面向社会服务的综合性交通事故（车辆）类司法鉴定中心。综合素质：中心拥有强大的专家团队，现有鉴定技术人员10人，其中教授2人，副教授5人，讲师3人，另有在读博士生1人，工程师1人；拥有博士学位的人员为7人。团队成员专业涵盖汽车安全、车辆动力学、人体损伤生物力学等，现承担有国家自然科学基金4项、国家外专局高端团队项目4项、福建省自然科学基金面上项目等科研项目，取得了丰硕的教学科研成果，形成了专业齐全、结构优化、协调配合的交通事故研究团队。团队特色：鉴定中心包含事故成因鉴定、事故痕迹鉴定、车辆速度鉴定、车辆安全技术性能鉴定等业务。接受全国范围内公安机关、法院、检察院、保险公司、汽车企业等相关单位或当事人委托，对事故原因、车辆速度、车辆特性等进行司法鉴定。中心采用PC-CARSH模拟事故碰撞过程，采用MADYMO对事故中车辆、人体的运动学和动力学响应过程进行重建分析，采用LS-DYNA、HyperWorks对事故中人员损伤机制进行分析。鉴定设备：中心拥有300m2实验室，检验设备齐全，拥有计算机仿真工作站、三维数字扫描仪、现场摩擦系数测定仪、指纹提取仪等先进仪器设备；拥有奥地利交通事故再现软件PC-CARSH、荷兰多体动力学软件MADYMO，工程仿真软件LS-DYNA、HyperWorks等，本中心旨在采用国际先进技术方法进行交通事故司法鉴定。