案例一

2019年9月，长深高速公路发生一起特别重大道路交通事故，一辆大客车由南向北行驶，冲破道路中央隔离带，驶入对向车道，与一辆由北向南行驶的半挂货车相撞，造成36人死亡、36人受伤。受相关部门委托，某司法鉴定机构对事故现场进行痕迹鉴定。

司法鉴定人根据事故车辆轮胎在路面留下的痕迹反映出车辆的行驶轨迹，再结合车辆的撞击痕迹等，运用事故再现等技术，计算出事发时车辆的行驶速度。通过分析车辆的失控过程，对事故发生时的道路设施条件和环境因素等进行深入调查和分析，鉴定显示本次事故是大客车左前轮爆胎，车辆失控撞断中央隔离带护栏冲入对向车道，与对向行驶的大货车相撞所致。为办案单位开展调查提供重要依据。

案例二

2020年6月，位于某市的高速公路西出口下匝道方向发生一起液化石油气运输槽罐车重大爆炸事故，造成20人死亡，170余人入院治疗(其中24人重伤)，直接经济损失达9400多万元。受相关部门委托，某司法鉴定机构对石油气运输槽罐车重大爆炸事故交通设施安全技术状况进行鉴定。

鉴定人先后对事发地及事故车辆进行了细致周密的勘查，并通过分析车辆损坏痕迹、计算车辆行驶速度、比对现场遗留痕迹等工作，还原重建事发过程。对事故所处路段旋转式防撞护栏与跨线桥混凝土护栏未进行搭接施工对事故的影响进行了论证。可以认定旋转式防撞护栏未按设计施工不符合相关技术标准要求，是事故的间接原因。认定事故的直接原因是：槽罐车司机驾驶车辆从限速60公里/小时路段行驶至限速30公里/小时的弯道路段时，未及时采取减速措施导致车辆发生侧翻，罐体前封头与跨线桥混凝土护栏端头猛烈撞击，形成破口，在冲击力和罐内压力的作用下快速撕裂、解体，罐体内液化石油气迅速泄出、汽化、扩散，遇过往机动车产生的火花爆燃，最后发生蒸汽云爆炸。